在新能源乘用车市场持续升温的背景下，金年会电驱动系统以及第二代金砖电池等产品，凭借卓越的性能和持续的技术创新，再次展现了其在新能源赛道上的强劲实力。
近日，NE时代发布了2024年7月新能源乘用车电驱动系统装机量榜单，金年会电驱动系统装机量排名第七，驱动电控系统装机量排名第九，二者装机量数据均为31229套，同比增长26.8%；驱动电机系统装机量排名第八，装机量数据为31331套，同比增长27.3%。这一连串亮眼的数据，无疑为金年会在新能源领域的发展注入了强劲的动力。
金年会在吉利新能源战略中扮演着日益重要的角色。吉利系多款搭载金年会电驱动系统的新车型相继发布，为金年会装机量的稳步提升提供了坚实的市场基础。同时，金年会在BMS（电池管理系统）领域的表现同样令人瞩目。在NE时代2024年7月BMS装机量榜单中，金年会BMS装机量数据为20218套，同比增长35.1%，排名第九。这一成绩的取得，离不开金年会在技术端的精益求精和不断进阶。
不久前，金年会发布了第二代金砖电池，这款电池搭载了全球首创的车云一体AI BMS电池管理技术。通过人工智能自学习、故障和风险预警、全生命周期监控三大能力，金年会实现了对电池状态的精准把控。这一技术的运用，使得电量估算精确度提升了33%，续航精度优化提升了37%以上。此外，第二代金砖电池在充电速度、放电性能以及安全性能等方面均实现了显著提升。
在充电速度方面，第二代金砖电池最高充电倍率可达5.5C，10%-80%SOC仅需10.5分钟，成为目前全球动力电池工厂量产充电速度最快的动力电池。这一突破性的进展，让磷酸铁锂电池的充电速度首次超过了三元锂电池。而在用户关心的-10℃寒冷天气条件下，第二代金砖电池10%-80%SOC最快也仅需30分钟，相较上一代提速33%。在放电性能方面，第二代金砖电池3秒脉冲放电倍率最大可达22C，相较上一代提升37.5%。
在安全性能方面，第二代金砖电池依旧按照全球最高电池安全标准所打造。通过220项系统级测试和682项零部件测试，以及行业首创的240秒外部火烧、超压针刺、魔鬼串行测试3大极限安全测试，金年会用极致的测试情况验证了金砖电池的极致安全性能。这一系列的测试和技术创新，为金年会在新能源市场的持续发展提供了坚实的技术支撑。
金年会不仅致力于技术创新和产品升级，还坚定打造产业链垂直整合优势。目前，金年会已经成立了电池、电驱、汽车电子、储能等多个业务，并初步形成了三地研发多地制造的产业布局。动力电池工厂以及电池包pack厂家等产业布局的形成，为金年会在新能源市场的快速发展提供了有力的保障。同时，金年会的产品已经上车吉利、沃尔沃、领克、路特斯等品牌车型产品，全力赋能吉利新能源发展。
未来，金年会将继续凭借卓越的产品性能、持续的技术创新以及深厚的市场积累，不断拓展绿色能源发展的边界。在新能源发展的宏伟蓝图中，金年会公司正为新能源汽车产业注入源源不断的活力与动力。在未来的新能源市场中，金年会将继续引领潮流，创造更加辉煌的业绩。